کارگزاری یات در ترکیه
به طور خلاصه
کارگزاری یات در ترکیه، از یافتن یات مناسب تا خرید، فروش یا اجاره آن، شخصاً توسط بنیان‌گذار ما Burak Ünal ارائه میشود و نه توسط Gordion Partners. Gordion Partners به خریداران، فروشندگان و اجاره‌کنندگان خارجی، مشاوره مرتبط با این فرایند را ارائه میدهد.
به قلم Burak Ünal, بنیان‌گذار و شریک مدیر, Gordion Partners · به‌روزرسانی · سیاست تحریریه
مناسب چه کسانی است
- اتباع خارجی که در ترکیه یات می‌خرند
- مالکانی که یات خود را می‌فروشند
- مشتریانی که به دنبال اجاره یات هستند
یات رؤیایی خود را در ترکیه بسازید
Gordion Partners به اتباع خارجی که در ترکیه یات می‌خرند، می‌فروشند یا اجاره میکنند، از گولت‌های سنتی تا یاتهای موتوری مدرن، مشاوره میدهد: جست‌وجو، بازرسی‌ها، پیشنهاد قیمت، کارهای اداری، هزینهها و تحویل. خود کارگزاری یات از خدمات Gordion Partners نیست: هرگاه مشتری به کارگزار یات نیاز داشته باشد، این کارگزاری را بنیان‌گذار ما، Burak Ünal، شخصاً ارائه میدهد. فراتر از خرید یا فروش، درباره بازسازی، خدمه و مدیریت یات نیز مشاوره میدهیم.
خدمات کارگزاری یات در ترکیه
هرگاه به کارگزاری یات نیاز داشته باشید، Burak Ünal شخصاً آن را ارائه میدهد و Gordion Partners در تمام مسیر به شما مشاوره میدهد. این کارگزاری، حضور محلی در بدروم، گوجک، مارماریس و استانبول را با تقاضای جهانی خریداران اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای حوزه خلیج فارس پیوند میدهد. از گولت‌های ترکی که برای فروش عرضه می‌شوند تا یاتهای موتوری جدید، برای هر آگهی فروش عکس و ویدئوی حرفهای، تور سه‌بعدی و برگه مشخصات فنی دقیق تهیه میشود.
قیمت‌گذاری بر پایه داده است، نه حدس و گمان: معاملات مشابه در دریای اژه و مدیترانه، ساعت کارکرد موتور، سابقه بازسازی و وضعیت مالیات بر ارزش افزوده بررسی میشود تا یات شما برای فروش در جایگاه درست قرار گیرد. سپس کارگزاری، یات را در کانال‌های مؤثر عرضه میکند: آگهیهای چندزبانه، فهرستهای خریداران خصوصی، شبکه‌های همکاری کارگزاران و درگاه‌های مناسب. هدف، دریافت درخواست‌های جدی، بازدیدهای سریع‌تر و پیشنهادهای بهتر است.
وقتی پیشنهادی می‌رسد، کارهای سنگین مدیریت میشود: تنظیم MOA، راه‌اندازی حساب امانی (escrow)، آزمایش دریایی و بازرسی فنی با بازرسان مستقل. زمان‌بندی‌ها دقیق نگه داشته میشود، درباره تعمیرات لازم با کارگاه کشتی‌سازی مذاکره میشود و با مدارک بینقص مانند سند فروش (Bill of Sale)، حذف ثبت و ثبت جدید، انطباق CE/RCD و روشن بودن وضعیت VAT/KDV از شما محافظت میشود تا روز نهایی شدن معامله آرام بگذرد، نه پرآشوب.
معاملات فرامرزی بخش مهمی از این کار است. چه یات در اتحادیه اروپا مالیات بر ارزش افزوده‌اش پرداخت شده باشد، چه با پرچم دیگری ثبت شده باشد و چه خارج از بازار در ترکیه پهلو گرفته باشد، مناسبترین مسیر برای پرچم، بیمه، انتقال و جای پهلوگیری ترسیم میشود. شما یک نقطه تماس واحد، گزارشهای شفاف، کارگزاری (Burak Ünal) که هم زبان را می‌داند و هم درهای مارینای محلی را می‌شناسد، و مشاوره Gordion Partners از نخستین بازدید تا تحویل خواهید داشت: ساخت ترکیه، در ارتباط با جهان.
خدمات مالکیت و پشتیبانی یات
مالکیت یات باید ساده باشد. مدیریت یات ما در ترکیه کارهای خسته‌کننده را از دوش شما برمی‌دارد، مانند برنامههای نگهداری، رزرو کارگاه، پیگیری ضمانت‌نامه‌های سازنده و تأمین قطعات. به این ترتیب میتوانید در بدروم، گوجک، مارماریس یا استانبول سوار شوید و از اسکله حرکت کنید. موتورها و ژنراتورها را طبق برنامه نگه میداریم، تجهیزات الکترونیکی و ایمنی را زیر نظر داریم و گزارشهای ماهانه روشن با ارقام واقعی می‌فرستیم، بدون غافلگیری.
هنگام ارتقا، مدیریت بازسازی ما از تعریف کار تا آزمایش دریایی پیش می‌رود. به شما کمک میکنیم تصمیم بگیرید چه کاری واقعاً اثرگذار است، از کارگاه‌های مناسب پیشنهاد قیمت می‌گیریم، زمانبندی را تثبیت میکنیم و در طول کار در محل حاضر هستیم؛ برای مثال: کارهای چوبی، رنگ، مکانیکی، برقی، صوتی و تصویری و فناوری اطلاعات. مراحل کار را با عکس می‌بینید، تغییرات را با یک لمس تأیید میکنید و یات را در تاریخی که از ابتدا برنامهریزی شده است تحویل میگیرید. کیفیت بالاتر، توقف کمتر.
افراد و مدارک نیز به همان اندازه اهمیت دارند. ما در یافتن خدمه (ناخدا، مهندس، مهمان‌دار، آشپز) کمک میکنیم، برای فصل اوج جای پهلوگیری در مارینا هماهنگ میکنیم و کارهای اداری را سامان میدهیم: پرچم و ثبت، بیمه یات، بازرسی‌ها و تمدیدها. قصد جابه‌جایی یات را دارید؟ خدمات انتقال یات، مسیر، بازه‌های مناسب آب‌وهوا، سوخت و قطعات یدکی را برنامهریزی میکند و در مقصد دفترچه گزارش سفر کاملی به شما تحویل میدهد. یک نقطه تماس، یک خط واتس‌اپ، همه کارها هماهنگ.
اگر میخواهید یات بخشی از هزینههای خود را جبران کند، برنامه سنجیده‌ای برای مدیریت اجاره یات طراحی میکنیم که از شناور محافظت کند و مهمانان مناسب را جذب کند. آگهی تهیه میشود، درخواستها بررسی می‌شوند، APA و آمادهسازی میان سفرها مدیریت میشود و تقویم خدمه منظم نگه داشته میشود. بسیاری از مشتریان اجاره بعدها خریدار می‌شوند. و هر زمان بازار مناسب باشد، گذار از اجاره به فروش به‌آرامی انجام میشود. این خدمات کامل پشتیبانی یات در ترکیه است: پیش‌دستانه، شفاف و متناسب با زمان شما.
تماس با ما
پشتیبانی در واتساپمقررات کارگزاری یات در ترکیه
مقررات یات در ترکیه ساده است، اما ارزش برنامهریزی دارد: یاتهای خصوصی با پرچم خارجی میتوانند با ورود موقت (برای غیرمقیمان اغلب تا 5 سال) و با Transit Log (مجوز گشت‌زنی) که هنگام ورود صادر میشود و برای تغییر خدمه و جابهجاییهای مهم بهروز میشود، وارد شوند؛ یاتهای دارای پرچم ترکیه از قواعد ملی ایمنی و خدمه‌گیری که کشور صاحب پرچم تعیین میکند پیروی میکنند. اگر در آبهای ترکیه یات اجاره دهید، قواعد کاباتاژ اعمال میشود: اجاره تجاری معمولاً به پرچم ترکیه و مجوز اجاره محلی نیاز دارد (یاتهای خصوصی با پرچم خارجی اجازه اجاره با دریافت پول ندارند). در نخستین بندر ورود، تشریفات پلیس گذرنامه، گمرک و اداره بندر را در نظر داشته باشید (نمایندگان بندری این کار را آسان میکنند)، همچنین انطباق CE/RCD در صورت واردات یات ساخت اتحادیه اروپا برای فروش، و روشن بودن وضعیت VAT/KDV در سند فروش. مقررات زیستمحیطی اجرا میشود: تخلیه فاضلاب در خلیج‌ها ممنوع است، رسیدهای تخلیه در ایستگاه‌ها (که در ماریناهای اژه اغلب از طریق سامانه Blue Card پیگیری میشود) لازم است و پسماند باید به‌درستی دفع شود. در بسفر و داردانل از دستورهای VTS و قواعد محلی سرعت و جداسازی ترافیک پیروی کنید؛ ماریناها نیز ممکن است بیمه مسئولیت در برابر اشخاص ثالث بخواهند. خلاصه اینکه اگر مدارک، تجهیزات ایمنی و وضعیت مالیاتی و پرچم مرتب باشد، دریانوردی در ترکیه روان است.
رویه‌های دریانوردی در ترکیه
رویه‌های دریانوردی در ترکیه وقتی روال آن را بشناسید ساده است: با برافراشتن پرچم Q به نخستین بندر ورود برسید، سپس تشریفات اداره بندر، پلیس گذرنامه و گمرک را انجام دهید و پیش از ادامه سفر، Transit Log (مجوز گشت‌زنی) خود را دریافت یا فعال کنید. این دفترچه را برای تغییر خدمه و مسیرهای مهم بهروز نگه دارید، مدارک قایق، بیمه و مجوز رادیو را همراه داشته باشید و کانال VHF 16 را زیر نظر داشته باشید (در تنگهها، گزارش‌دهی به VTS و جداسازی دقیق ترافیک نیز لازم است). در کارهای روزمره، بیشتر ماریناها از پهلوگیری مدیترانه‌ای با lazy line استفاده میکنند؛ در خلیجهای پرطرفدار اژه، عقب قایق را با طناب‌های بلند به ساحل می‌بندید و به عمق آب و چرخش لنگر توجه میکنید. وضعیت آب‌وهوا (باد ملتم) را زود بررسی کنید، محدودیتهای سرعت محلی را رعایت کنید، از لنگر انداختن در مناطق حفاظتشده یا باستانی مشخص‌شده (مانند خلیجهای حفاظتشده گوجک) پرهیز کنید و از ایستگاههای تخلیه فاضلاب استفاده کنید؛ بسیاری از مناطق هنوز برای اثبات عدم تخلیه فاضلاب، Blue Card یا رسید میخواهند. برای دریانوردی روان در ترکیه، مدارک را در دسترس نگه دارید، Transit Log را دنبال کنید و در فصل اوج، پیش از رسیدن با ماریناهای بدروم، گوجک، مارماریس و استانبول تماس بگیرید.
پرسش‌های متداول درباره خرید یات در ترکیه
1. فرایند خرید در ترکیه چگونه است؟
کار را با تهیه فهرست کوتاهی از یاتهایی که با خواستههای شما مطابقت دارند آغاز میکنید، سپس بازدیدها در بدروم، گوجک، مارماریس یا استانبول برنامهریزی میشود. اگر بخواهید پیش بروید، پیشنهاد کتبی ارائه میشود، MOA امضا میشود، بیعانه در حساب امانی مستقل قرار میگیرد و بازرسی فنی همراه با آزمایش دریایی رزرو میشود. بیشتر خریداران بیرون کشیدن قایق از آب (haul out)، آنالیز روغن موتور و بررسی دکل یا تجهیزات الکترونیکی را نیز درخواست میکنند تا بعداً غافلگیر نشوند.
پس از بازرسی، درباره تعمیرات لازم یا تعدیل قیمت توافق میشود و سپس معامله با سند فروش بینقص، حذف ثبت از پرچم فعلی و ترتیب دادن ثبت جدید شما نهایی میشود. وضعیت VAT یا KDV را در مدارک تأیید میکنیم، در صورت نیاز انطباق CE یا RCD را بررسی میکنیم، بیمه را فعال میکنیم و انتقال یات به مارینای دلخواه شما را برنامهریزی میکنیم. وجه و مالکیت در همان روز از طریق حساب امانی مبادله میشود تا با اطمینان مالک یات شوید و مسیر دریانوردی برایتان روشن باشد.
2. آیا میتوانم به عنوان تبعه خارجی یک یات ترکی بخرم و آن را خارج از ترکیه نگه دارم؟
بله. میتوانید یات ترکی را از طریق کارگزاری یات در ترکیه که Burak Ünal شخصاً ارائه میدهد بخرید، معامله را از طریق حساب امانی مستقل نهایی کنید و سپس قایق را صادر کنید یا با آن به اتحادیه اروپا، مدیترانه یا خلیج فارس بروید. پرچم و ثبتی متناسب با نوع استفاده شما برنامهریزی میکنیم، بیمه را هماهنگ میکنیم، در صورت نیاز خدمه حرفهای انتقال یات رزرو میکنیم و جای پهلوگیری در مسیر شما را آماده میکنیم. نهایی شدن معامله شامل سند فروش بینقص، حذف ثبت از پرچم فعلی، مدارک مالکیت تأییدشده در دفتر اسناد رسمی و بسته تحویل است تا با اطمینان حرکت کنید.
به مالیات و انطباق با مقررات توجه داشته باشید. به عنوان اطلاعات عمومی، اگر یات را مستقیماً از ترکیه خارج کنید، بسته به وضعیت و ساختار ممکن است مشمول KDV نشوید، اما ورود به آبهای اتحادیه اروپا میتواند مالیات بر ارزش افزوده واردات اتحادیه اروپا را در پی داشته باشد، مگر اینکه مالیات بر ارزش افزوده قایق پیش‌تر پرداخت شده باشد؛ یک مشاور مالیاتی این موضوع را برای شما تأیید میکند. اگر قصد واردات به اتحادیه اروپا دارید، انطباق CE یا RCD باید بررسی و مستند شود. در مدتی که در ترکیه هستید با Transit Log دریانوردی میکنید، سپس صادرات گمرکی، ترخیص و مسیر انتقال از بندرهایی مانند رودس، کوس یا قبرس را همراه با رزرو مارینا در طول مسیر هماهنگ میکنیم.
3. آیا VAT/KDV در قیمت گنجانده شده است؟
گاهی بله، گاهی نه. آگهیهای فروش در ترکیه باید بهروشنی وضعیت «VAT پرداختشده»، «VAT پرداختنشده» یا وضعیت KDV را برای قایقهای ثبتشده در ترکیه بیان کنند. اگر قصد دارید در اتحادیه اروپا دریانوردی کنید یا قایق را به آنجا وارد کنید، VAT پرداختشده ارزشمند است، زیرا معمولاً به این معناست که میتوانید بدون پرداخت دوباره مالیات واردات وارد آبهای اتحادیه اروپا شوید. اگر VAT یات پرداخت نشده باشد، مناسبترین مسیر را برای برنامههای شما ترسیم میکنیم تا بعداً غافلگیر نشوید.
پیش از امضا، وضعیت مالیاتی را با مدارک، فاکتورها و گواهیهای ثبت بررسی میکنیم. اگر برای صادرات خرید میکنید، نهایی شدن معامله را میتوان، با هماهنگی یک مشاور مالیاتی دارای مجوز، طوری ترتیب داد که در صورت امکان از فروش با نرخ صفر پشتیبانی کند. اگر میخواهید از یات استفاده تجاری کنید، به عنوان اطلاعات عمومی توضیح میدهیم که VAT یا KDV چه ارتباطی با استانداردهای تجاری (coding)، مجوز اجاره و پرچم انتخابی شما دارد. هدف ساده است: بدون ریسک مالیاتی پنهان و با سوابق مدارک روشنی که با نحوه استفاده شما از قایق مطابقت داشته باشد.
4. پیش از تعهد چه بازرسیهایی باید انجام دهم؟
همیشه یک بازرس دریایی مستقل بگیرید و آزمایش دریایی برنامهریزی کنید. یک بازرسی خوب بدنه، سازه، موتورها، ژنراتورها، سیستم برق، لولهکشی، سکان، تجهیزات ایمنی و اندازهگیری رطوبت بدنه GRP را پوشش میدهد. برای قایقهای بادبانی، بررسی دکل و گزارش وضعیت بادبانها را اضافه کنید. برای یاتهای موتوری بزرگتر، آنالیز روغن موتور، آنالیز گیربکس، بررسی با بوروسکوپ و تصویربرداری حرارتی تابلوهای برق را برای شناسایی زودهنگام مشکلات حرارتی در نظر بگیرید.
بیرون کشیدن قایق از آب رزرو میشود تا بازرس بتواند تجهیزات زیر آب، پیشرانههای جانبی، آندها، دریچههای زیر خط آب، سکانها و وضعیت بدنه را بررسی کند. گزارشی کتبی با عکس و فهرست کارهای لازم دریافت میکنید که برای مذاکره درباره تعمیرات یا تعدیل منصفانه قیمت از آن استفاده میکنیم. اگر یات قرار است اجاره داده شود، میتوانیم بررسی پیش از coding را هماهنگ کنیم تا بدانید رسیدن به استانداردهای تجاری در ترکیه یا اتحادیه اروپا چه چیزهایی لازم دارد. بررسی دقیق پیش از خرید در هزینه صرفهجویی میکند و از ارزش فروش بعدی محافظت میکند.
5. آیا میتوانم خرید یات در ترکیه را با تسهیلات مالی انجام دهم؟
تأمین مالی دریایی در ترکیه وجود دارد، اما گزینهها برای خریداران خارجی محدودتر است. بسیاری از مشتریان بینالمللی از وام بانکهای خصوصی با وثیقه داراییهای دیگر استفاده میکنند یا برای سرعت بیشتر، نقداً از طریق بانک پرداخت میکنند. اگر به تأمین مالی نیاز دارید، میتوانیم شما را با وامدهندگانی که با خریداران غیرمقیم کار میکنند آشنا کنیم و مطمئن میشویم MOA و زمانبندی نهایی شدن معامله با شرایط بانک سازگار باشد. برای بازدیدهای جدی و برای بیعانه امانی پس از پذیرش پیشنهادتان، آماده ارائه مدرک تمکن مالی باشید.
اگر قصد دارید یات را اجاره دهید، وامدهنده ممکن است برنامه کسبوکار، درآمد پیشبینیشده و تأییدیههای بیمه بخواهد. برخی ثبتها و پرچمها نیز درباره رهن و حق وثیقه ممتاز قواعدی دارند که آنها را با وکیل دریایی و بانک هماهنگ میکنیم. مدارک را منظم نگه میداریم تا وجه، مالکیت و ثبت در روز نهایی شدن معامله بدون تأخیر با هم هماهنگ شوند.
6. چگونه یات را ثبت کنم (پرچم بگیرم)؟
ابتدا نوع استفاده از قایق را مشخص کنید، زیرا پرچمهای خصوصی و تجاری قواعد متفاوتی دارند. به شما کمک میکنیم پرچم ترکیه را با ثبتهای بینالمللی پرطرفدار مقایسه کنید تا الزامات خدمه، استانداردهای ایمنی، دورههای بازرسی و مناطقی را که میخواهید در آنها دریانوردی کنید بشناسید. اگر یات به صورت خصوصی استفاده شود، فرایند سبکتر است. اگر قصد اجاره در ترکیه دارید، معمولاً به پرچم ترکیه و مجوز اجاره محلی نیاز دارید.
در زمان نهایی شدن معامله، حذف ثبت از پرچم فعلی را پیگیری میکنیم، سند فروش بینقص تنظیم میشود و سپس ثبت جدید نزد مرجع ثبتی که انتخاب میکنید انجام میشود. این کار شامل مجوز رادیو، نکات مربوط به حک یا درج مشخصات و، اگر به شرکت مالک نیاز باشد، هماهنگی تأسیس آن با متخصصان دارای مجوز (mali müşavir) است. اگر قایق وارد اتحادیه اروپا شود، انطباق CE یا RCD را بررسی و مدارک گمرکی را آماده میکنیم. یک زمانبندی روشن و یک پوشه واحد با همه مدارک پرچم و ثبت، آماده برای بیمه و پذیرش در مارینا، دریافت میکنید.
7. هزینههای جاری چیست؟
برای هزینه پهلوگیری یا مارینا، بیمه، سرویسهای دورهای و کارهای زمستانی بودجه در نظر بگیرید. یک برنامه خصوصی ساده بدون خدمه میتواند هزینه متعادلی داشته باشد، در حالی که یک یات 25 تا 35 متری با خدمه بیشتر شبیه یک کسبوکار کوچک است. به عنوان راهنمایی تقریبی، بسیاری از مالکان سالانه 8 تا 12 درصد ارزش یات را برای هزینههای جاری در نظر میگیرند، هرچند ارقام دقیق به اندازه، عمر یات و میزان دریانوردی شما بستگی دارد.
برای یات مشخص شما بودجهای جاری با اقلامی مانند سرویس موتور، رنگ ضدخزه، آندها، ساعت کارکرد ژنراتور، نگهداری چوب تیک، تجهیزات الکترونیکی و ایمنی تهیه میکنیم. حقوق خدمه در صورت وجود، ذخیره بازسازی و هزینه احتمالی تعمیرات پیشبینینشده را نیز اضافه کنید. با مدیریت یات ما در ترکیه، گزارشهای ماهانه، نرخهای تأییدشده تأمینکنندگان و زمانبندی کارگاه در بدروم، گوجک، مارماریس یا استانبول را دریافت میکنید تا هزینهها قابل پیشبینی بماند.
8. آیا میتوانم یات را برای جبران هزینهها اجاره دهم؟
اغلب بله، اما قواعد اهمیت دارد. اجاره تجاری در آبهای ترکیه معمولاً به پرچم ترکیه، استانداردهای تجاری (coding) و مجوز اجاره محلی نیاز دارد. برخی پرچمهای خارجی میتوانند خارج از ترکیه یا در مناطق خاصی اجاره دهند، اما یک یات خصوصی با پرچم خارجی نمیتواند در داخل ترکیه اجاره داده شود. برنامههای دریانوردی شما را بررسی میکنیم و راهبرد اجارهای متناسب با پرچم و قانون طراحی میکنیم.
اگر اجاره منطقی باشد، آگهی حرفهای تهیه میشود، نرخهایی متناسب با بازار تعیین میشود و درخواستها، APA و فهرستهای آمادهسازی میان سفرها مدیریت میشود. آموزش خدمه و تجربه مهمانان اهمیت زیادی دارد، زیرا مشتریانی که دوباره بازمیگردند در نتیجه اثر میگذارند. دورههای نگهداری را نیز پیرامون هفتههای اجاره برنامهریزی میکنیم تا قایق در وضعیت خوبی بماند. یک برنامه سنجیده مدیریت اجاره یات میتواند بخشی از هزینهها را جبران کند، بیآنکه به ارزش فروش بعدی آسیب بزند، و هنگامی که تصمیم به فروش بگیرید، میتواند خریداران آینده را نیز فراهم کند. درآمد اجاره تضمینشده نیست.
9. پس از توافق بر سر قیمت، چقدر زود میتوانم یات را تحویل بگیرم؟
بیشتر خریداران بسته به نوبت بازرسی، امکان بیرون کشیدن قایق از آب و سرعت آماده شدن مدارک، ظرف 2 تا 6 هفته یات را تحویل میگیرند. تاریخ‌ها را زود تثبیت میکنیم، بازرس را هماهنگ میکنیم، کارگاه را رزرو میکنیم، حساب امانی باز میشود و گواهیهای ثبت گردآوری میشود تا غافلگیری لحظه آخری پیش نیاید. اگر یات آماده بهره‌برداری باشد و سوابق مدارک روشن باشد، اغلب میتوان معامله را در بخش سریع‌تر این بازه نهایی کرد.
اگر بازرسی مواردی را نشان دهد که نیاز به رسیدگی دارند، درباره تعمیرات یا تعدیل قیمت مذاکره میشود و زمانبندی واقع‌بینانه نگه داشته میشود. در حالی که این کارها انجام میشود، سند فروش، حذف ثبت، ثبت پرچم جدید، فعال‌سازی بیمه و برنامه انتقال آماده میشود. در روز نهایی شدن معامله، وجه و مالکیت از طریق حساب امانی مبادله میشود، کلیدها را دریافت میکنید و یات با دریانوردی یا حمل به مارینای انتخابی شما منتقل میشود.
10. مدارک دریانوردی، یعنی Transit Log، بیمه و قواعد محلی، چگونه است؟
هنگام ورود به ترکیه، تشریفات را در یک بندر ورود انجام میدهید، Transit Log خود را میگیرید و آن را برای تغییر خدمه و جابهجاییهای مهم بهروز نگه میدارید. مدارک قایق، مجوز رادیو و بیمه را همراه داشته باشید و در فصل اوج، پیش از رسیدن با ماریناهای بدروم، گوجک، مارماریس یا استانبول تماس بگیرید. در تنگهها از دستورهای VTS پیروی کنید، جداسازی ترافیک را رعایت کنید و کانال VHF 16 را پیوسته زیر نظر داشته باشید.
مقررات زیستمحیطی جدی گرفته میشود. از ایستگاههای تخلیه فاضلاب استفاده کنید، رسیدها را نگه دارید و در خلیجهای حفاظتشده فاضلاب تخلیه نکنید. بسیاری از ماریناها پیش از اختصاص جای پهلوگیری، بیمه مسئولیت در برابر اشخاص ثالث میخواهند. ما شما را درباره محدودیتهای سرعت محلی، محدودیتهای لنگر انداختن در مناطق حفاظتشده و عادتهای سادهای که دریانوردی در ترکیه را از روز نخست روان نگه میدارد آگاه میکنیم.
تماس با ما
پیش از سرمایه‌گذاری در ترکیه با مشاوران مهاجرت و سرمایه‌گذاری ما تماس بگیرید.
پشتیبانی در واتساپبهروزرسانی
اطلاعات این صفحه کلی است و مشاوره حقوقی، مالیاتی یا سرمایه‌گذاری به شمار نمی‌رود. قوانین، مبالغ و رویه‌ها تغییر میکنند؛ پیش از هر اقدام، برای اطمینان از الزامات فعلی با ما تماس بگیرید.
خدمات مرتبط
- تابعیت ترکیه از طریق سرمایهگذاریاخذ گذرنامه ترکیه از طریق یکی از 7 مسیر سرمایه‌گذاری، از USD 400,000 در بخش املاک.
- پروژههای ملکیپروژههایی در ترکیه که برای اطلاعرسانی معرفی شده‌اند، همراه با مشاوره سرمایه‌گذاری برای خرید و مراحل انتقال سند مالکیت.
- مشاوره مدیریت در ترکیهمشاوره، مشاوره مدیریت و هماهنگی برای اتباع خارجی که در ترکیه شرکت تأسیس میکنند.
خدمات بیشتر
نظرات مشتریان
نظرات از نمایه کسبوکار ما در Google گرفته شده‌اند و به زبان اصلی خود نمایش داده می‌شوند.
“I have been applying through Gordion Partners for the past five years, and they have always been incredibly helpful and professional. They are honest, friendly, and truly care about their clients. The team is always up to date with the latest government regulations, which makes the entire process smooth and stress-free. When it comes to applying for my kimlik, I completely trust them. They are reliable, kind, and genuinely supportive throughout the whole process. I highly recommend their services to anyone looking for trustworthy and professional assistance.”
Gabe K.
“Professional A grade services. The team knows their job and very responsive. The communication is not only fast but also very polite. Highly recommended if you are looking to onboard people who care about you.”
Murtaza K.