Yat satın alma sularında yol almak, özellikle de Türk Yatlarındaki KDV söz konusu olduğunda, fırtınada yelken açmak kadar zorlu olabilir. […]

Türkiye’nin canlı inşaatçı coğrafyasında dört isim öne çıkıyor: Numarine, Sirena, Vicem ve Mengi Yay. Her biri, tıpkı benzersiz paletlere sahip

Yat yolculuğunuza İstanbul’da bir yat brokeriyle başlamak, özellikle de yabancı bir müşteriyseniz akıllıca bir seçimdir. Neden mi? İstanbul suları sadece

Türk yapımı bir yat satın almanın sularında gezinmek, bir deniz yolculuğu kadar heyecan verici olabilir, ancak bu yolculuğu daha keyifli

Türkiye’de 2025’in en iyi değerini koruyan modelleri ses getiriyor ve emlakçılar öne çıkan araçları öne çıkarmak için can atıyor. Türkiye’nin

Bir tekne satmaya gelince, ilanınız ilk izleniminizdir. Potansiyel alıcıları en başından itibaren etkilemek mi istiyorsunuz? Fotoğrafçılık, video pazarlaması ve harika

Kiralayıp satın al yöntemiyle tekne sahibi olmak, denizcilik tutkunları için gerçekleşen bir rüya olarak ilgi odağı haline geldi. Türkiye’nin büyüleyici

İstanbul’dan Ege’ye bir yolculuğa çıkmak, antik harikalar ve masmavi denizlerle dolu bir hazine sandığına dalmak gibidir. Aracılar tarafından planlanan yolculuklarla,

Türkiye’deki lisans labirentinde gezinmek, özellikle gayrimenkul piyasasına atılmak isteyen yeni mülk sahipleri için karmaşık bir bulmacayı çözmek gibi hissettirebilir. Emlakçılık

Yat alım satım pazarlıklarında yol almak, pusulasız fırtınalı denizlerde dümen kırmak gibi hissettirebilir. Ancak doğru pazarlık taktikleriyle, yat alım satım

Malları başarıyla ithal etmek, konteynerlerin okyanusta hareketini izlemekten ibaret değildir. Bu, karmaşık ithalat zaman çizelgelerinin ince ayarlı bir dansıdır ve

Yat brokerliği sularında gezinmek, salt satışçılıktan daha fazlasını gerektirir; klas kuruluşlarını anlamak esastır. RINA, BV ve ikonik Lloyd’s of London